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ラングラーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
55万円1768万円
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中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 HDDナビ ACC LED 下取 禁煙 正規D車

    本体価格
    514.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024yMCAモデル

    本体価格
    750.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カスタム点多 黒革シート リフトアップ

    本体価格
    519.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    606万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV  クルコン リフトアップ KMC20AW

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ロックスターアルミ MTタイヤ

    本体価格
    309.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車12.3インチ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 純正ナビTV/ACC/黒革/シートヒーター

    本体価格
    585.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オ-ナ 認定中古18ヵ月保証 ドラレコ前後

    本体価格
    655.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外マフラー 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動OP黒革シートWORK18AW車高調HID

    本体価格
    184.9万円

関東
480
513.6万円
関西
229
483.9万円
東海
261
460.5万円
北海道
86
438.6万円
九州
110
460.9万円
東北
57
476.5万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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ラングラーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  シルビアヴァリエッタ
459万円1030万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1995~3604 排気量(cc) 1998
272~284 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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