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ラングラーとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとバサラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  バサラ
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 左サイドカメラ Bluetooth USB DVDプレーヤー フルセグTV フリップダウンモニター ETC 前後ドライブレコーダー 革調シートカバー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    412.2万円

  • ジープ ラングラー 新車2012アンリミテッド サハラ 2.8CRD 直噴ターボディーゼル Nox規制解除

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ディスプレイオーディオ USB Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 前面衝突警報ブレーキー ヒルディセントコントロール パークセンス クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    424.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー レザーシート シートヒーター  LED アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ TV サイド・リアカメラ 純正18インチアルミホイール ETC パーキングセンサー  認定中古車保証付

    本体価格
    457.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車/クルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/アルパイン/サイドカメラ/APPカープレイ/ダウンヒルコントロール/LEDライト/アイドリングストップ/ステアリングヒーター

    本体価格
    395.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 3.6L  LED・ETC・CarPlay

    本体価格
    231.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 3600CC V6 特別仕様車 17インチアルミホイール レッドレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ サイド バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ(ROUGH COUNTRY) ルビコンバンパー 社外ヘッドライト 地デジナビ バック/サイドカメラ ETC クルーズコントロール ヒルディセントコントロール イモビライザー フォグランプ

    本体価格
    208.1万円

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    50万円

関東
403
462.4万円
関西
170
432.2万円
東海
195
422万円
北海道
68
360.6万円
九州
72
401万円
東北
34
435万円
北陸・甲信越
57
458.3万円
中国
51
477.7万円
四国
31
471.6万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとバサラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  バサラ
459万円1030万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1995~3604 排気量(cc) 2388~2987
272~284 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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