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ラングラーとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとバサラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  バサラ
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車 レザー LED カープレイ

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD エクストリームJ17インチアルミ グッドリッチオールテレーン ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth対応 クルーズコントロール サイドカメラ キーレス

    本体価格
    240.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正8型ナビTV ALPINEスピーカー クルーズコントロール 革シート リクライニングキット XTREME-J18インチアルミ シートヒーター サイドステップ サイド・バックカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    193万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 6ヶ月距離無制限保証 FUEL20インチアルミ ROUGH COUNTRYショック ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール ETC

    本体価格
    303.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD アイキャンパーテント バットウイングオーニング バットウイングエクステンションタープ 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター オートライト 18インチアルミ スペアタイヤカバー タイミングチェーン

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    675.2万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 法人ワンオーナー 限定車 ナッパレザーシート(Rubicon刺繍入り) ブラックフロントグリル フリーダムトップ3ピースモジュラードトップ ロックレール THORコンテナボックス 純正ナビ・BT・カープレイ・バックカメラ

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ ACC FRソナー 3方向カメラ

    本体価格
    385万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 正規ディーラー車/ルビコン6速ミッション

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
416.3万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
58
453.5万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとバサラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  バサラ
459万円1030万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1995~3604 排気量(cc) 2388~2987
272~284 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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