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ラングラーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデュアリスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  デュアリス
VS
53万円1798万円
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中古車相場 18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 111
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート・シートヒーター・BSM・AC150W

    本体価格
    519.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTV ETC ドラレコ クルコン 社外AW

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 幌トップ カープレイ

    本体価格
    442万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 電動ステップ/純正ナビ/アップルカー/BT

    本体価格
    548.9万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD 後期モデル 50台限定車 バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 全国100台限定 純正ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ACC 黒革 ナビ TV Bカメラ GIBSONマフラー

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ショートボディ限定車・3.6L・ワンオーナー

    本体価格
    750万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 アイアンバンパー 社外AW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4.0L 4WD リフトアップ・社外オーディオ・車検整備付

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    44.7万円

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    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ  ガラスルーフ

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
390
485.3万円
関西
197
482.3万円
東海
240
475万円
北海道
69
399万円
九州
101
436.4万円
東北
50
459.5万円
北陸・甲信越
44
439.2万円
中国
43
501.3万円
四国
21
449.6万円
地域別台数
関東
33
56.7万円
関西
12
54.1万円
東海
11
52.9万円
北海道
21
49.4万円
九州
6
44.7万円
東北
15
50.1万円
北陸・甲信越
8
63万円
中国
3
40.9万円
四国
2
44.8万円

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ラングラーとデュアリスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  デュアリス
459万円1030万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995~3604 排気量(cc) 1997
272~284 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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