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ラングラーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとNV200バネットの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  NV200バネット
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 95
  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 弊社1オーナー

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD 後期モデル 50台限定車 バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD RUBICON 4xe

    本体価格
    810.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 特別仕様車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドルビコン392 2023年限定カラー 新車 V8エンジン

    本体価格
    1447万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    123.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ワンオーナー/WARN電動ウインチ

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ジープ純正フロントエアディフレクター装備

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD F/S/Bカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    600万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリナビ リアカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 助手席リフトアップシート 車椅子一基仕様

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R オグショー車中泊仕様

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) レザーシート加工 インペリアルアンバー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ 車検整備2年

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブバッテリー1個 ナビ切替スイッチ

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット FOCS RB リノタクミ シングルサブバッテリー 400Wインバーター

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング FOCS ルソ

    本体価格
    367.4万円

関東
385
488.8万円
関西
193
479.1万円
東海
238
462.1万円
北海道
73
404.5万円
九州
103
437.1万円
東北
53
468.6万円
北陸・甲信越
46
430.9万円
中国
43
493.1万円
四国
22
473.7万円
地域別台数
関東
52
224.1万円
関西
16
166.7万円
東海
6
146.7万円
北海道
2
214.5万円
九州
6
223.6万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  NV200バネット
459万円1030万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1995~3604 排気量(cc) 1597
272~284 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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