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ラングラーとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  ブルーバードクーペ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 355万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 新車並行 左ハンドル ボディ同色ルーフ ブラックレザー シート&ステアリングヒーター 8.4インチタッチスクリーン AppleCarPlay&AndroidAuto アルパインオーディオ LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シートUconnectナビAppleCarPlayフルセグTVバック/サイド/フロントカメラ ACC衝突軽減ブレーキブラインドスポットAシートヒーター/ステアリングヒータースマートキー純正18AWLEDライ

    本体価格
    443.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シ-トBluetoothナビAppleCarPlayフルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール 全面衝突警報 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニタ- ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    477.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正カラーアンヴィル ルーフラック Bajarack ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ ETC サイド・バックカメラ Bluetoothオーディオ クルコン DVD再生 18インチマッド塗装アルミ オールテレーンタイヤ タイミングチェーン レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    170万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックカスタム レザーシート シートヒーター 電動パワーシート 登録済未使用車

    本体価格
    814万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 レザーシート 純正アルミホイール アップルカープレイアンドロイドオート対応 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    482.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 gorillaガラス Carplay アルパイン製サブウーファー LED アダプティブクルーズ ナビ F・Bカメラ ロックレール ステアリングヒーター 電動シート カーテンエアバッグ レザーシート

    本体価格
    705.4万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー公認 リフトアップ

    本体価格
    109万円

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    396万円

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  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

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    本体価格
    応談

関東
469
476.9万円
関西
183
427.8万円
東海
245
429.6万円
北海道
76
402.6万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.2万円
中国
59
479.2万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
3
404.6万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ラングラーとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ブルーバードクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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