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ラングラーとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとブルーバードクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ブルーバードクーペ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 360万円484万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 弊社元管理車輛 純正ナビ アップルカープレイ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD パワートップ 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 ETC2.0 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アダプティブくクルーズコントロール ディスプレイオーディオ CARPLAY バックカメラ アルティチュード専用ブラックホイール 前後ドラレコ 純正ルーフ断熱 社外ドリンクホルダー禁煙車

    本体価格
    405万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー Apple CarPlay レザーシート・ヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TVフルセグ Bluetooth ステアリングヒーター バックカメラ ETC LEDヘッドライト 認定中古車保証

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ カスタム車両

    本体価格
    214万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    700万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD クルコン ATタイヤ FRバンパーガード

    本体価格
    115.8万円

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    応談

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    本体価格
    484万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 2000GTX サメブル2000GTX ソレタコデュアル 前後車高調 スターシャークアルミ

    本体価格
    応談

関東
488
479.6万円
関西
206
439.8万円
東海
261
421.6万円
北海道
81
397.5万円
九州
99
407.9万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
61
461.9万円
中国
65
472.5万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ブルーバードクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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