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ラングラーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと206CCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  206CC
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルカスタム

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 買取直販車両 バックカメラ Dオーディオ ETC エアコン  陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD グラナイトグレー DVDプレーヤー 後席モニター AEVホイール 35インチタイヤ レッドスネーク2インチリフトアップ ルビコンバンパー RINEIチューブフェンダー サイドステップ 構造変更済み

    本体価格
    470万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ 認定中古車保証付 レザーシート 4WD 地デジ対応 LEDヘッドライト シートヒーター 17インチアルミホイール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    517万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ETC車載機

    本体価格
    484万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ブラウン革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 ACC 純正ナビTV Bカメ CarPlay ALPINE シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay ステアリングヒーター 純正18インチアルミ 衝突軽減 ブラインドスポット警告 ETC車載器 背面タイヤ

    本体価格
    435.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 中期 禁煙車 車検整備付 レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ BT 開閉式ルーフトップ LEDヘッド Aライト ETC2.0 ドラレコ シートヒーター スマートキー×2 Pスタート ステリモ 純正AW Pガラス

    本体価格
    479.1万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
406
463.6万円
関西
166
432.1万円
東海
191
423.6万円
北海道
67
358.6万円
九州
72
401万円
東北
34
435万円
北陸・甲信越
57
455.6万円
中国
51
477.6万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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ラングラーと206CCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  206CC
459万円1030万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995~3604 排気量(cc) 1587~1997
272~284 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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