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ラングラーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと207SWの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  207SW
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/シートヒーター/ハンドルヒーター/Applecarplay/FSBカメラ/アルパインサブウーハー/純正ナビ・地デジ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 後期型 ワンオーナー 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイドカメラ シートヒーター ボンネットデカール 18インチブラックアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 元試乗車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    640.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙車 300台限定車 DA カープレイ Bカメラ BT USB アンチスピンディファレンシャル ETC ドラレコ ブラックグリル リアソナー LEDヘッド 純17AW 電格ミラー Aライト ESC 革巻ステア ABS

    本体価格
    414.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    637万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定車 黒革 純正ナビ 純正黒AW

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車/ACC/4WD/メンテナンスケア1-3付/4WD/2.0Lターボ/トゥルロック電子制御ロッキングディファレンシャル/Mopar製ハードトップヘッドライナー/12.3インチタッチスクリーン第5世代 Uconnect 5 システム搭載

    本体価格
    695.4万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール サイドカメラ ETC 17インチAW

    本体価格
    265万円

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  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

関東
456
472.9万円
関西
180
431.4万円
東海
231
429.1万円
北海道
73
410.1万円
九州
85
391万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
54
461.8万円
中国
59
480.3万円
四国
28
488.7万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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ラングラーと207SWのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  207SW
459万円1030万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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