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ラングラーとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポンテアック  ファイアーバード
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付き レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 茶革メッシュコンビレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール キーレス ETC アルパインサウンド ステアリングリモコン

    本体価格
    325.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・CD・バックカメラ・サイドカメラ・ヒルディセントコントロール・クルーズコントロール・18インチアルミホイル

    本体価格
    284.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグTV フロント・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー LED オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    453.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート(ヒーター付) 2.0Lターボエンジン 8速AT 純正18インチアルミホイール ETC2.0 フルセグチューナー

    本体価格
    500.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナ-チェンジ後期モデル 12.3インチモニター 電動シート レザーシート アダプティブクル-ズコントロ-ル 前面衝突警報 Bカメラ ブラインドスポットモニタ- 新車保証継承

    本体価格
    674.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 電動サイドステップ リアモニター2基 ヘッドライナー LEDイカリング DVDプレーヤー リアUSバンパー フォグベゼル LEDフットライト 純正AW有 純正ドラレコ

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD リフトアップ

    本体価格
    500万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD (限定車/黒本革/純正ナビTVカメラ/ETC2.0) スカイワンタッチパワートップ 純正ナビ フルセグ フロント&左サイド&バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキ支援 ソナー

    本体価格
    459.9万円

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    応談

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    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
421
463.1万円
関西
168
431.1万円
東海
210
422.6万円
北海道
74
382.8万円
九州
81
415.2万円
東北
39
446.9万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
56
475.4万円
四国
30
477.5万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
1035.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ラングラーとファイアーバードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポンテアック  ファイアーバード
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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