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ラングラーと944を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと944の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  944
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1086 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 正規ディーラー車/ルビコン6速ミッション

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー ルビコンX 3.6L 日本未発売グレード エクストリームリーコン35タイヤPKG フロント12wayパワーシート 35インチタイヤ ブラックナッパレザーシート 12.3インチモニター ワイヤレスアップルカープレイ  シートヒーター 35タイヤサスペンション

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    748.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイワンタッチパワートップ ACC BSM 純正ナビ TV BT USB ALPINEプレミアムスピーカー 前横後カメラ革シート シートヒーター ステアヒーター 前後センサー LEDヘッドライト ショートアンテナ

    本体価格
    450.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー/禁煙車/4WD/弊社オーナー様下取り車/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/本革シート/カープレイ/サイドカメラ/フロントカメラ/バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L XTREME-J17インチアルミ 純正ナビTV AppleCarPlay対応 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 社外サイドステップ

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド BESTOPルーフ 左ハンドル マッドタイヤ アルパインスピーカー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正ナビTV ALPINEスピーカー クルーズコントロール ステアリングスイッチ ダウンヒルアシスト サイド・バックカメラ キーレスキー 18インチアルミ オートライト フォグランプ アシストグリップ

    本体価格
    233万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター レザー調シート BSM アダクティブクルコン アイドリングストップ オートライト ETC バックカメラ

    本体価格
    564.9万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
416.3万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
58
453.5万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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ラングラーと944のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  944
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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