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ラングラーとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポルシェ  カレラGT
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社元デモカー マイナーチェンジ後現行モデル 12.3インチモニタ レザーシート シートヒータ CarPlay Bluetooth 純正ナビ LED 前面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    663.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー マイナーチェンジ後モデル 12wayパワーシート 黒レザー 12.3インチスクリーン ワイヤレスAppleCarPlay 純正18AW シートヒーター アダプティブクルーズ ALPINEサウンド AndroidAuto ETC

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー ACC 社外ナビ BT DTV Bカメ 18AW

    本体価格
    186.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    721万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー車 レザーシート シートヒーター スタッドレスホイール付き ETC オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー LEDヘッドライト 後側方車両接近警報 Bluetooth メモリーナビ フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール 背面タイヤ

    本体価格
    613.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙車・LED・3点カメラ・革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・前面衝突警報・ブラインドスポットモニター・ナビ・フルセグ・ETC2.0車載器・障害物センサー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 レザーシート 純正アルミホイール アップルカープレイアンドロイドオート対応 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    482.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth接続 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    547.7万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
495
475.6万円
関西
202
435.7万円
東海
266
417.6万円
北海道
82
403.6万円
九州
98
406.7万円
東北
44
471.7万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとカレラGTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  カレラGT
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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