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ラングラーとリマを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとリマの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   パンサー  リマ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 210万円
リマの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 背面タイヤ アルパインステレオ ACC 黒レザーシート ETC2.0 プッシュスタート シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    433万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 1オ-ナ-200台限定車AppleCarPlayBluetooth クル-ズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正17インチAW ブラインドスポットモニタ- オートライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車保証付き

    本体価格
    407.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 100台限定車 スマートキー Bカメラ Bluetooth クルーズコントロール オートエアコン ETC 記録簿 取説 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L・ワンオーナー・禁煙・認中・前後ドラレコ・黒革・シートヒーター・ハンドルヒーター・AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    512.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイールパワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 幌新品交換済 ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Unlimited-Sahara/3.6L

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ ナビ ETC バックカメラ デジタルインナーミラー Bluetooth接続 テールライト フォグ オーバーフェンダー 左側サイドモニター

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様買取車 ドラレコ U-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ETC2.0 フルレザー BSM アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    567万円

ピックアップ中古車
  • パンサー リマ  

    本体価格
    210万円

関東
512
479.1万円
関西
201
428.9万円
東海
268
427.6万円
北海道
78
401.5万円
九州
100
393.9万円
東北
44
472.1万円
北陸・甲信越
61
476.8万円
中国
66
477.8万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとリマのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   パンサー  リマ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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