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ラングラーとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ルノー  カングービボップ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正U-Connectナビ B・S・Fカメラ アダプティブクルーズコントロール 本革シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 前後パークアシスト BSM TV BT フリーダムハードトップ スペアキー

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 特別仕様 ブラックレザーシート フードパワーバルジ グロスブラックホイール 前席ヒーター ALPINE音響 クルーズコントロール サイドカメラ 革ハンドル 後席プライバシーガラス キーレス ETC 下まわり防錆 夏冬タイヤ

    本体価格
    302.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/Applecarplay/黒革シート/シートヒーター付/ACC/ETC2.0/前後ソナー/ステアリングヒーター/F&Bカメラ/純正18AW

    本体価格
    337万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/ライノークリアコート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/サイド&バックカメラ/キーレス/CD&DVD/フォグライト/クルーズコントロール/17インチAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    413.8万円

  • ジープ ラングラー Rubicon 

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定車ルビコン アール 認定中古車 ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車 フリップトップ レザーシート

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナーAppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    507.7万円

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    79万円

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    88万円

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    79万円

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    本体価格
    163万円

関東
467
477.4万円
関西
184
427.8万円
東海
245
429.6万円
北海道
76
402.6万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
58
476.5万円
中国
59
479.2万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ラングラーとカングービボップのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  カングービボップ
459万円1030万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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