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ラングラーと3-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ロータス  3-イレブン
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 1479万円
3-イレブンの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 全塗装/オーバーフェンダー/サイドステップ/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/サイドカメラ/

    本体価格
    169万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィル バックカメラ ストラーダブルートゥースナビ 4WD 四駆 クルーズコントロール ETC FRPトップ サイドカメラ マットブラックホイール オフロードレタータイヤ 本革巻きハンドル

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    598.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルーフキャリー背面タイヤ純正ナビETC

    本体価格
    430.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    305.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ワンオーナー 茶革シート ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルコン シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 18インチアルミ 背面ハードケースカバー

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドライト リフトアップ レザーシートカバー XRCフロントパンパー エクストリームJ17インチアルミ グッドリッチオールテレーン ナビTV ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール

    本体価格
    209.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD オートクルーズ ディスプレイオーディオ ETC バックモニター ABS 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン サイドエアバック リモコンキー 助手席エアバック ESC

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定車 4WD 純正8.4インチディスプレイナビ フルセグ ブル フロント バックカメラ  レザーシート ハンドル&シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーダーブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    480万円

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  • ロータス 3-イレブン ロードバージョン 3.5L V6水冷式スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • ロータス 3-イレブン Race エンジン&ミッションOH済み

    本体価格
    1479万円

関東
381
468.7万円
関西
160
451万円
東海
215
409.7万円
北海道
61
371.2万円
九州
61
374.8万円
東北
36
410.1万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
47
419.6万円
四国
25
533.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1479万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと3-イレブンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロータス  3-イレブン
459万円1030万円 新車時価格 1495.8万円1523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1855×1201
1995~3604 排気量(cc) 3456
272~284 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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