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ラングラーとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイド・バックカメラ ACC ブラインドスポット パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    581.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD FOXショック リフトアップ 37インチ 電動サイドステップ KMCホイル アルパインフリップダウンモニター ジェプセンフロントバンパー ジェプセンマフラー

    本体価格
    828万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後社外バンパー・本革シート・シートヒーター・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグ Applecarplay フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    447.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 純正ナビ Bluetooth/AUX/USB バックカメラ ETC リアクロスパスディテクッション アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 純正アルミホイール レザーシート シートヒーター

    本体価格
    527.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定車 レーダークルーズ Bカメラ アップルカープレイ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減システム 各年点検記録簿 ワンオーナー禁煙車 ETC ブルートゥース ベージュソフトトップ 修復歴無し

    本体価格
    362万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD JEPPESENカスタム車両

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ デルタ&マッドタイヤ

    本体価格
    198.8万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

関東
393
466.6万円
関西
167
438.9万円
東海
198
420.4万円
北海道
67
362万円
九州
70
397.8万円
東北
32
435.9万円
北陸・甲信越
57
453.7万円
中国
53
478.4万円
四国
30
468.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとシルバークラウドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  シルバークラウド
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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