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ラングラーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
3万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外バンパー17AWメモリーナビBカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ ACC スマートキー

    本体価格
    461.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 正規D車  S&Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    227万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 オーシャンブルー 黒革 ACC

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEDCarPlayBカメ黒革シ-トヒ-タ-ナビTVACC

    本体価格
    597.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ETC2.0 フリップトップ

    本体価格
    765万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター  キャリア

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 社外ホイール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 電動サイドステップ リクライニングキット

    本体価格
    622万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
471
515.5万円
関西
219
487.6万円
東海
251
455.7万円
北海道
80
441.4万円
九州
103
452.5万円
東北
49
493.1万円
北陸・甲信越
44
453.6万円
中国
42
468.3万円
四国
17
518万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ラングラーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
459万円1030万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1995~3604 排気量(cc) 6749
272~284 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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