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ラングラーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元デモカー

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビ・TV・Bluetooth・Bカメ・LED・レザー

    本体価格
    404.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙車・LED・3点カメラ・革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・前面衝突警報・ブラインドスポットモニター・ナビ・フルセグ・ETC2.0車載器・障害物センサー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー買取車/ATOTOディスプレイオーディオ/オートクルーズコントロール/リフトアップ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/フロントフォグランプ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 認定中古車 特別限定車300台 ワンオーナー 前席シートヒーター BFグッドリッチマッドテレーンタイヤ 社外17インチAW 後席社外リクライニングキット ETC オートライト

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バック/サイドカメラ 純正タッチパネルオーディオ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    408.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション V8 スカイトップ 世界限定3700台

    本体価格
    1998万円

ピックアップ中古車
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    22.8万円

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  • スバル レックス(軽) KF1 

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    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

関東
456
472.8万円
関西
179
430.3万円
東海
240
427.6万円
北海道
74
409万円
九州
92
399.5万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ラングラーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
459万円1030万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 547~658
272~284 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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