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ラングラーとWRXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとWRXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  WRX
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 79万円1180万円
WRXの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 508
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ナビ TV ETC シートカバー付き

    本体価格
    113万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ/本革/シートヒーター/クルコン/ETC

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6ガソリン JK36LR ワンオーナー ナビ

    本体価格
    314万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    682万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    280.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 全国170台限定 新車保証継承 純正MTタイヤ

    本体価格
    679万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 後カメラ

    本体価格
    698.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン ALPINE 社外ナビ 地デジ BT Bカメ

    本体価格
    329.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 限定車 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    214.8万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ+地デジナビ+車検渡

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    759.8万円

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    本体価格
    193万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ Bluetooth 純正OPホイール

    本体価格
    134.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 黒革 アドバンスドセイフティ

    本体価格
    172.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    229.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ 純正シャークフィンアンテナ 禁煙

    本体価格
    328.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBカメラTV温熱半革LED衝突軽減

    本体価格
    130.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
476
514.1万円
関西
224
489.5万円
東海
251
455万円
北海道
81
446万円
九州
103
455.6万円
東北
53
485.6万円
北陸・甲信越
44
467.2万円
中国
41
458万円
四国
18
508.9万円
地域別台数
関東
210
347.8万円
関西
56
336.4万円
東海
84
384.7万円
北海道
44
285.3万円
九州
24
383.5万円
東北
31
253.1万円
北陸・甲信越
26
315.2万円
中国
29
331.9万円
四国
4
506.8万円

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ラングラーとWRXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  WRX
459万円1030万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 1994~1998
272~284 最高出力(馬力) 300~329
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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