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ラングラーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スズキ  スペーシアベース
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 551
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 UconnectナビTV前後横カメラ

    本体価格
    551万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD スナッズベリー 100台限定車

    本体価格
    533.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 地デジナビFSRモニタードラレコ前後 認中

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 70台限定車

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外バンパー ジェプセンマフラー MKWAW

    本体価格
    578.6万円

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    755.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 50mmリフトUP ルビコンバンパー 社外17AW

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LED・ACC・純正ナビ

    本体価格
    715万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア・ルーフレール

    本体価格
    138.6万円

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    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 自社試乗車 右側電動スライド LEDヘッド

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    121万円

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    本体価格
    154.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

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    134万円

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    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後衝突被害軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

関東
481
515.1万円
関西
229
485万円
東海
261
460.7万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.5万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
112
142.5万円
関西
118
142.3万円
東海
70
142.4万円
北海道
20
155.6万円
九州
96
145.2万円
東北
46
153.3万円
北陸・甲信越
33
142.1万円
中国
37
144.8万円
四国
19
144.1万円

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ラングラーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  スペーシアベース
459万円1030万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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