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ラングラーとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ USバンパー 電動Sステップ ハイラインフェンダー SUXONマフラー35インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーシート 社外ナビ TV バックカメラ シートヒーター キーレス ETC 保証書 取説

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ JLルック 新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイド・バックカメラ ACC ブラインドスポット パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    586.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 後期型 限定車 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルコン 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 背面タイヤレス 専用18インチアルミ ルーフキャリア タイミングチェーン

    本体価格
    160万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ SmittyBiltフロントバンパー RUGGEDRIDGEオーバーフェンダー BESTOPトレックトップ 電動サイドステップ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD タイプUSフロントバンパー 北米仕様カスタム マッドタイヤ&マットホイール

    本体価格
    164万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD ユーザー買取車 禁煙車 100台限定車 距離無制限半年保証付き 正規ディーラー車

    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 登録済未使用車 LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    752.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン コール・オブ・デューティーII 4WD 60台限定特別仕様車 ワンオーナーユーザー様直接買取 整備記録簿 専用ハーフレザーシート SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    271.2万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
400
462.7万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
75
400.5万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.6万円
中国
53
484.8万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
3
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  エスティマルシーダ
459万円1030万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1995~3604 排気量(cc) 2184~2438
272~284 最高出力(馬力) 100~135
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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