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ラングラーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカリーナEDの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カリーナED
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ ドラレコ前後 純正18AW 黒革 TVナビ

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 170台限定モデル/ワンオーナー/黒革

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 2ドア 1オナ 禁煙 LEDライト ドラレコ

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 クルコン Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    411.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    293.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 タイヤ新品 ユーザー買取車

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD BFグッドリッチ 社外ナビTVBカメ クルコン

    本体価格
    273万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 後期モデル・LED・レザー

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
481
515.1万円
関西
229
485万円
東海
261
458.6万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.7万円
東北
57
476.2万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カリーナED
459万円1030万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1995~3604 排気量(cc) 1838~1998
272~284 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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