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ラングラーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオ-ナ- サ-ジグリ-ン ALPINE 純ナビ

    本体価格
    660万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ETC

    本体価格
    76万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD フラットフェンダー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトUP前後バンパ-WORK17AWマフラ-BESTOP

    本体価格
    466万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 禁煙車 元デモカー ETC

    本体価格
    735.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 レザーシート4WD ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 自社整備

    本体価格
    465.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 黒革 ACC

    本体価格
    545.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 禁煙 黒革シート 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
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    138万円

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
491
493.1万円
関西
236
490.2万円
東海
253
452万円
北海道
78
436.3万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ラングラーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ツーリングハイエース
459万円1030万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1995~3604 排気量(cc) 2693~2982
272~284 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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