| ジープ ラングラー | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～1768万円
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中古車相場 |
66万円～1014万円
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| 1325台 | 中古車掲載台数 | 854台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 226.8万円～540.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1880×2105 他 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 2693 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 151～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.1km/L |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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