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ラングラーとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  レジアスエース
VS
55万円1998万円
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中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 766
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 1オーナ/前後Dレコ/純正AW付冬タイヤ4本有

    本体価格
    634.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 走行17700キロ FOXリフトアップ RCサイドステップ ルビコンバンパー BFグットリッチタイヤ BESTOP

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新品エクストリームJ08ホイール&新品ジオランダーMTタイヤ オートヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ付きソナー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前後デフロック ロックレール

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 現行モデル・純正ディスプレイオーディオ・AppleCarPlay・レザー調シートカバー・バックカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・Cタイプソケット・AUX・Bluetooth・ソナーセンサー・オートライト・ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 海外で流行りティファニーブルー シートカバー

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3600cc 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール オートエアコン Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth DVD&CD再生 バックカメラ 前後ドラレコ 室内グラブハンドル付

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD HDDナビ バックカメラ LEDライト フォグ ヘッドライトレベライザー 革シート クルーズコントロール リフトアップ パワーウインドウ 集中ロック 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    128.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・サイドステップ・純正アルミ・ETC・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    698.5万円

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    本体価格
    245.9万円

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    191万円

関東
455
472.7万円
関西
176
427.7万円
東海
229
429.6万円
北海道
70
407.9万円
九州
85
390.9万円
東北
37
464.2万円
北陸・甲信越
52
459万円
中国
58
485.8万円
四国
27
495.8万円
地域別台数
関東
231
249万円
関西
113
245.2万円
東海
106
245万円
北海道
99
245.7万円
九州
71
240.8万円
東北
70
258.3万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円

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ラングラーとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  レジアスエース
459万円1030万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2982
272~284 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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