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ラングラーとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとスポーツ800の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  スポーツ800
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
1196 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 純正ナビ TV バック・フロントカメラ applecarplay ブラインドスポット 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー アルパインスピーカー 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    464.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外テール 社外アルミ20インチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート・フルセグナビ・LEDヘッドライト・ACC・純正18インチAW・フロント・サイド・バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ Bカメラ Fカメラ ETC2.0 ドラレコ フルセグTV 純正アルパインサブウーハー 本革シート ミラーヒーター BSM クルコン 携帯ホルダー 純正18インチAW

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外グリルガード・社外オーバーフェンダー・ローンチカントリーリフトアップサス・ヒッチメンバー・ルーフキャリア・社外サイドステップ・ギブソンツインマフラー・WORX17インチAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 社外ブラックAW Applecarplay・Androidauto対応7インチUコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    374.4万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD ディーラー車 修復歴無し ETC

    本体価格
    139万円

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  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

関東
454
473.1万円
関西
179
430.8万円
東海
232
428.1万円
北海道
71
410.2万円
九州
85
391万円
東北
36
468.9万円
北陸・甲信越
53
459.8万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ラングラーとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  スポーツ800
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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