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ラングラーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 293
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー・ETC・バックモニター

    本体価格
    390.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革シート・シートヒーター・フルセグTV/ナビ・HIDライト・バックカメラ・セカンドSリクライニングキット・ETC・本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定車ルビコン アール 認定中古車 ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車 フリップトップ レザーシート

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD カスタムカー Mopar2インチリフトアップキット 北米ルビコン前後バンパー

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ 社外AW ブラウンレザー オーバーフェンダー  前後メッキバンパー 社外ライト テールガード ETC

    本体価格
    89万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車保証1年付帯 全国200台限定 2.0Lターボ LEDヘッドライト 刺繍入りレザーシート シルバードアミラー アルパイン製オーディオ 純正ハードスペアタイヤカバー

    本体価格
    527万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期モデル ゴビカラー全塗装 社外ヘッドライト LEDバー MKW17インチAW BFグッドリッジホワイトレター 2.5インチリフトアップ オーバーフェンダー RUGGED RIDGEシートカバー社外ナビTV ETC ナンバー移設

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD サハラ ハードトップ ULTIMATE製ブラッF/Rバンパー新品 2インチリフトアップ USBオーディオディスプレイバックカメラ クルーズコントロールETCキーレス MKWブラック17AWワイドタイヤ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G セーフティセンス PKSB クリアランスソナー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX トヨタ認定中古車・ロングラン保証付1年・CDチューナー・前後ドライブレコーダー・スマートキー・ナビ取付可・ワンオーナー

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    145万円

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  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G 

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    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
95
98.3万円
関西
34
97.2万円
東海
40
104.4万円
北海道
24
89.7万円
九州
42
114.7万円
東北
28
86.5万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
6
77.5万円
四国
5
127.4万円

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ラングラーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラアクシオ
459万円1030万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1995~3604 排気量(cc) 1329~1496
272~284 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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