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ラングラーとiQを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  iQ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 258
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD フロントウィンチ/ドラレコ/黒革シート/BSM/デフロック/アップルカープレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/バック・サイド・フロントカメラ フルセグTV USBポート

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarPlay対応ナビTV ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター サンライダートップ 黒革シート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD タンククリアコート 2ドア後期モデル 3.6Lエンジン  オーバーフェンダー&ハードトップ同色 カーハートサンシェード

    本体価格
    252万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 限定車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Uconnectディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Bluetooth フルセグTV ACC BAM シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    400.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    523万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 後期型 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV サイド・バックカメラ 360°ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール 正規ディーラー車

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 2000CCターボ ワンオーナー 4WD ファブリックシート

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    78万円

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    77.8万円

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    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G Sキー Sエアバック 外アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
456
472.9万円
関西
180
431.4万円
東海
231
429.1万円
北海道
73
410.1万円
九州
85
391万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
54
461.8万円
中国
59
480.3万円
四国
28
488.7万円
地域別台数
関東
95
68.4万円
関西
37
53.9万円
東海
40
80.6万円
北海道
2
24万円
九州
35
51.4万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円

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ラングラーとiQのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  iQ
459万円1030万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 996~1329
272~284 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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