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ラングラーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレジアスバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  レジアスバン
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
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1216 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 社外足回り イオンホイール グッドリッチタイヤ 社外マフラー 車検対策ホイールセット付

    本体価格
    104.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラー ゴビ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 サージグリーン サンライダーフリップトップ レザーシート バックカメラ コーナーセンサー ハードトップ積載 アップルカープレイ アンドロイドオート対応8.4インチUコネクト

    本体価格
    544.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 150台限定車 クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ CARROZZERIAナビ Bluetooth ETC車載器 禁煙車 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    201.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート 3600cc

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 修復歴無

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Rough Country2.5inリフトキット Rough Countryアルミ NITTOトレイルグラップラー33x12.50 コマンドグリーン全塗装 Rugged Ridgeフェンダーフレア

    本体価格
    209万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 4WD/ハードトップ/純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    544.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2.0L スマホ連携機能 ワンオーナー 純正17インチAW 純正ドラレコ前後 クルーズコントロール バックカメラ リアコーナーセンサー

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン スーパーGL ダークプライムII 禁煙車 社外11型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    299.6万円

関東
457
473.9万円
関西
180
429.9万円
東海
238
428.4万円
北海道
74
409万円
九州
91
397.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.1万円
四国
25
505.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
299.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ラングラーとレジアスバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  レジアスバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 1998~2985
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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