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ラングラーとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  スタウト
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLラングラーアンリミテッドサハラ USバンパー 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 弊社デモカー AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スウェイバー ヒルディセントコントロール 電動シート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ 黒革

    本体価格
    487.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2.0L スマホ連携機能 ワンオーナー 純正17インチAW 純正ドラレコ前後 クルーズコントロール バックカメラ リアコーナーセンサー

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Uコネクトナビゲーション(カープレイ&アンドロイドオート対応)/ブラック革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/18インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/リアカメラ

    本体価格
    476.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・1年保証付・車両品質評価書・点検整備付・正規ディーラー・60台限定・レザーシート・AppleCarPLay・ナビ・TV・バックカメラ・ETC2.0・フロント/サイドモニター・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    409万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル/新車並行/オートチェック

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

関東
403
462.9万円
関西
169
430.3万円
東海
191
417.8万円
北海道
68
361.6万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.5万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとスタウトのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  スタウト
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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