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ラングラーとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プリウスPHV
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 704
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外フロントバンパー 4センチリフトアップ 社外17インチアルミ 33×12.50タイヤ タイヤデリートキット オーバーフェンダー テールライトカバー 黒革シート LEDヘッドライト ナビ Bluetooth 2.7万キロ

    本体価格
    488.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD サイドカメラ オートクルーズコントロール サンルーフ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-革シ-トシ-トヒ-タ-AppleCarplayETC Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 2023年モデル レザーシート シート&ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    595.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    908万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RoughCountryリフトUP/前後USバンパー/ボディ同色USハイフェンダー/TOYO OPENCOUNTRY35インチMTタイヤ/MOPAR17インチOFFROADアルミホイール/LEDイカリングヘッドランプ/LEDテールランプ/Carplay/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    435万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 V6ペンタスターエンジン ステアリングヒーター シートヒーター アップルカープレイアンドロイドオート対応

    本体価格
    433.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L

    本体価格
    482万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正ナビTV ETC  黒革

    本体価格
    615万円

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    222.5万円

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    148.1万円

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    本体価格
    88万円

関東
405
464.5万円
関西
170
426.1万円
東海
201
417万円
北海道
68
361.2万円
九州
76
396.4万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.1万円
中国
55
486.9万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
198
173.8万円
関西
98
195.1万円
東海
156
180.6万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
179.6万円
東北
54
178.1万円
北陸・甲信越
34
182.8万円
中国
75
208.1万円
四国
21
224.3万円

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ラングラーとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  プリウスPHV
459万円1030万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 1797
272~284 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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