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ラングラーとカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカリーナクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カリーナクーペ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 238万円
カリーナクーペの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 認定中古車/限定300台/専用ボディ色/パワートップ/レザーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/フロントモニター/サイドモニター/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    549.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD コイルオーバーリフトキット 社外前後バンパー リアシートリクライニング サンライダー機能付きソフトトップ レッドレザーシート フロントシートヒーター パナソニックナビ ETC フラットフェンダー

    本体価格
    634.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 4WD/ハードトップ/純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    544.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外17インチアルミ セカンドシートリクライニングキット付き BFグッドリッチ MUD-TERRAINタイヤ 社外ナビ TV Bカメラ 左サイドカメラ サイドステップ

    本体価格
    229.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/黒革/純正8.4インチナビ/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/地デジ/スマートキー

    本体価格
    454.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 ルーフラック 社外AW シートヒーター 社外ナビ Bluetooth TV クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ソフトトップ USルビコンバンパー

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検1年 1ナンバー

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/シートヒーター/ハンドルヒーター/Applecarplay/FSBカメラ/アルパインサブウーハー/純正ナビ・地デジ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナクーペ TA15 車庫保管! 実質1オーナー! オリジナルボディ  純正色 キャブ車 4MT 暖房 手動ウィンドウ ETC ノーマル車 ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナクーペ TA46 

    本体価格
    応談

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとカリーナクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カリーナクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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