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ラングラーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6L 後期型 ブラックインテリアクルーズコントロール 社外Bカメラ ボディ同色ハードトップ デジタルインナーミラー 社外17インチアルミホイール サイドステップ ETC 禁煙 下取車 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル リフトアップ 社外オーバーフェンダー アームダウンブラケット ハーフレザーシート シートヒーター フロント・サイドカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 ACC 純正ナビTV Bカメ CarPlay ALPINE シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay ステアリングヒーター 純正18インチアルミ 衝突軽減 ブラインドスポット警告 ETC車載器 背面タイヤ

    本体価格
    440.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車/ACC/4WD/メンテナンスケア1-3付/4WD/2.0Lターボ/トゥルロック電子制御ロッキングディファレンシャル/Mopar製ハードトップヘッドライナー/12.3インチタッチスクリーン第5世代 Uconnect 5 システム搭載

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD クルーズコントロール 黒革シート/前席シートヒーター サブウーハー オートライト サイドカメラ 18インチアルミホイール 純正オーディオ CD再生 AUX入力 オートエアコン ETC車載機

    本体価格
    271.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD /限定車/メーカー保証継承

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    244万円

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    応談

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    本体価格
    125万円

関東
399
462.2万円
関西
167
427.5万円
東海
197
416万円
北海道
69
360.2万円
九州
73
405.2万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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