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ラングラーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国ホンダ  オデッセイ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 現行ルックLEDヘッド SmittyBiltルーフラック ナビ Bカメラ サイドカメラ フルセグTV ETC 背面タイヤ ヒルスタートアシスト クルーズコントロール 純正17インチアルミ オープンカントリータイヤ

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1オーナー禁煙レザドラレコドラレコ

    本体価格
    325万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革/純正ナビ/地デジ/CarPlay/Bluetoothオーディオ/サイド/バックカメラ/ハンドルヒーター/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減/ACC/防眩ミラー

    本体価格
    471.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定車 ETC2.0 レザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ Carplay ドライブレコーダー TV 禁煙車

    本体価格
    570.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビTV バック/サイド/フロントカメラ ハンドル&シートヒーター 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    761.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    537万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/全塗装/正規ディーラー車/フルセグ/サイドカメラ&バックカメラ/ETC/グラブハンドル/CD&DVD/Bluetooth/キーレス/クルコン/純正18inchAW

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙車 マッドテレインタイヤ ワイヤレスAppleCarPlay 8.4型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ALPINEスピーカー(ウーファー付)

    本体価格
    560.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD MKW16インチAW ETC 社外ステップ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    398万円

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    149.9万円

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    214万円

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    178万円

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    本体価格
    115万円

関東
405
464.2万円
関西
168
437.5万円
東海
198
420万円
北海道
67
359.2万円
九州
69
399.3万円
東北
31
431.3万円
北陸・甲信越
58
452.8万円
中国
53
483.2万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとオデッセイのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  オデッセイ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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