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ラングラーとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとリッジラインの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  リッジライン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 168万円469.9万円
リッジラインの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD サハラ 2.0L 4WD

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    479.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外アルミ マフラー ナビ

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay ACC 黒革 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    542.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 本革 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 300台限定ワンタッチパワ-トップLEDヘッド

    本体価格
    632.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ/自社管理顧客様下取り/ナビTV/LED

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlayクルコンBカメラBluetooth

    本体価格
    467.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 正規D車 オートライト サイドカメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 社外ナビ Bカメラ クルコン 黒革シート

    本体価格
    168万円

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    469.9万円

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    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

関東
489
492.9万円
関西
236
484.7万円
東海
254
456.7万円
北海道
74
442.4万円
九州
97
445.5万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
1
469.9万円
東海
3
228.7万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとリッジラインのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  リッジライン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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