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ラングラーとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイタンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  タイタン
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 130万円298万円
タイタンの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 認定中古車保証 整備有 Carplay搭載 ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル リフトアップ 社外オーバーフェンダー アームダウンブラケット ハーフレザーシート シートヒーター フロント・サイドカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 アダプティブクルーズコントロール CarPlay ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ヒーテッドドアミラー オートライト 純正17インチAW ETC アイドリングストップ

    本体価格
    357.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD TripTopポップアップルーフテント

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    656万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED・アダプティブクルーズコントロール・アクティブブレーキ・ALPINE・ステアリングヒーター・シートヒーター・レザーシート・パークセンス

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 Applecarplay 黒革 ACC 純18AW

    本体価格
    350万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 4WD 2ドアラングラー 社外フロントバンパー カーボン調アクセント ブラインドスポットモニター バックモニター LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth CarPlay/Android Auto

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 

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    130万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    173万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
494
477.6万円
関西
203
435.7万円
東海
264
418.7万円
北海道
81
406.7万円
九州
100
407.6万円
東北
42
469.7万円
北陸・甲信越
61
467.6万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
1
130万円
九州
0
---
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとタイタンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  タイタン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5600
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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