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ラングラーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 369.8万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 103
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP前後バンパ-サイドSTEPマフラ-17AW

    本体価格
    315万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社管理車両 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    755.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車外足回り グリル ルーフ同色

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ウィンチ バットフェイス 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ナビ/Bカメラ

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒レザー/シートヒーター/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    380万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 前後同色バンパー オーバルサイドステップ

    本体価格
    456.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4.0L 4WD リフトアップ・社外オーディオ・車検整備付

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 限定車 パワートップ レザーシート

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 地デジナビ バックカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社社有車 パノラマルーフ ETC

    本体価格
    444万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター リア駆動モデル サンルーフ Google

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ 禁煙車 全周囲カメラ LED

    本体価格
    414万円

関東
469
516万円
関西
207
484.5万円
東海
241
458.7万円
北海道
79
446.9万円
九州
101
458.4万円
東北
48
505.1万円
北陸・甲信越
45
450.3万円
中国
39
455.9万円
四国
18
518.1万円
地域別台数
関東
48
467.7万円
関西
13
457.8万円
東海
21
470万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
11
480.7万円
北陸・甲信越
2
502.5万円
中国
3
463.3万円
四国
1
485万円

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ジープ  ラングラー   ボルボ  XC40リチャージ
459万円1030万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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