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ラングラーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイプIの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    480.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 新品JLルック 社外バンパー

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 12.3インチナビ/USスチールバンパー前後/KMC17インチホイール/YH ゲオランダー MT G003/電動サイドステップ/MOPAR JEEP FOXショック/リフトアップ /

    本体価格
    750.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 レギュラー対応3.6 8速AT 前後ドラレコ 純正ナビTV ETC アルパインサウンド ヒーター付きレザーシート ロックトラック4×4 フロントスウェイバーディスコネクトシステム 後カメラ 17inAW

    本体価格
    574.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2.5インチリフトアップ 35インチタイヤ ルビコンスチールバンパー ウィンチ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドライブレコーダー サイドステップ 認定中古車 シートヒーター ワンオーナー禁煙車 アップルカープレー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    595.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 2023年式 ボディカラーアール フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ フロントカメラ レザーシート

    本体価格
    580.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 18AW

    本体価格
    379.8万円

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    230万円

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    応談

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    1430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

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    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC スライディングルーフ

    本体価格
    190万円

関東
469
474万円
関西
184
430.1万円
東海
246
428.5万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ラングラーとタイプIのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプI
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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