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チェロキーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  S3スポーツバック
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
181 中古車掲載台数 48
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    70万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD パノラミックサンルーフ ハーフ革Pシート 地デジTVナビ Bluetooth接続 サイド&バックカメラ ETC 電動バックドア クリアランスソナー スマートキー プッシュE/Gスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー クラシック 4WD /200台特別限定車/内装ベージュ/本州仕入れ/ワンオーナー車両/正規ディーラー車両/電動パワーシート/フォレストグリーン色/純正アルミホイール/ルーフレール/ヒッチメンバー/ABS/AIRBAG/

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 特別仕様車 セーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    103.7万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD LED フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    215万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー グレー革シート

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD ナビ テレビ ドラレコ キー2個 整備記録簿あり アルミ クルコン ルーフレール

    本体価格
    174万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 車検整備付 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ETC・ミュージックプレイヤー接続・クローズコントロール・パワステ・電動シート・ABS・エアコン・クラ―・パワーウィンドウ・ルーフレール

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    本体価格
    461.3万円

関東
79
147.5万円
関西
17
156万円
東海
23
138.9万円
北海道
20
141万円
九州
13
171.9万円
東北
11
186.6万円
北陸・甲信越
6
188.4万円
中国
1
---
四国
11
216.9万円
地域別台数
関東
24
356.3万円
関西
6
367.1万円
東海
6
428.9万円
北海道
5
259.5万円
九州
1
138万円
東北
3
478.3万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
---

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チェロキーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  S3スポーツバック
379.1万円522.3万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1995~3238 排気量(cc) 1984
177~272 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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