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チェロキーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   アストンマーティン  DB11
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
198 中古車掲載台数 44
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 天井ライニング張替済(ブラック) 黒革シート ミラー型ドラレコ レタータイヤ

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/アップルカープレイ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/純正AW

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パワーゲート/ACC/FCW/レーンセンス/パークセンス/オートライト/ルーフレール/パワーシート/17AW/

    本体価格
    114.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 弊社オリジナルレトロカラーカスタム車

    本体価格
    238.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 ベンチレーション ACC 純正ナビ シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト 電動リアゲート パドルシフト ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    208.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/パワーバックドア/バックカメラ/フロントカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/レーンキープ/革シート/

    本体価格
    233.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 後期モデル 衝突軽減 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth ETC2.0 サイド・バックカメラ 電動リアゲート 障害物ソナー アダプティブクルコン LEDライト 17インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 整備記録13枚・消耗品系部品交換歴有り・社外エンジンスターター・ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 1オーナー 100台限定車 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビTV リアカメラ 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW ETC

    本体価格
    203.7万円

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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    1427万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1765万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 ブラックホイール ブラウンレザー

    本体価格
    1200万円

関東
89
156.8万円
関西
18
151.9万円
東海
24
142.8万円
北海道
22
145.9万円
九州
14
175.1万円
東北
10
192.4万円
北陸・甲信越
6
221.2万円
中国
2
279万円
四国
13
204.3万円
地域別台数
関東
18
1368.5万円
関西
6
1403.2万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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チェロキーとDB11のカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アストンマーティン  DB11
379.1万円522.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~3238 排気量(cc) 3982~5204
177~272 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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