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チェロキーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
37.7万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
174 中古車掲載台数 25
  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙純正ナビTVバックカメラパワーゲート

    本体価格
    145万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 限定車 茶革 セーフティPKG ACCナビBカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • ジープ チェロキー その他 その他

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・ACC・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 社外AWナビ

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 検R7年8月

    本体価格
    108万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD リフトアップ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD MKW16AW&BFグッドリッチATタイヤKO2整備付

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125.1万円

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    145万円

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    本体価格
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    173万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ バックカメラ Bソナー 革シート

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1ナンバー登録 20インチAW 貨物 ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 サンルーフ 社外ハイテックナビ

    本体価格
    108万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ Rモニター Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙 黒革 ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

関東
73
198.8万円
関西
17
172.8万円
東海
33
192.7万円
北海道
22
150.8万円
九州
10
214.5万円
東北
6
175.3万円
北陸・甲信越
4
195.2万円
中国
2
265万円
四国
7
168.9万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
4
146.5万円
東海
5
118.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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チェロキーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
379.1万円522.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995~3238 排気量(cc) 2997
177~272 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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