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チェロキーとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとC5ツアラーの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   シトロエン  C5ツアラー
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 5
  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 200台限定車 1オーナー AppleCarPlay 黒革シート 純正ナビTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア 純正18インチブラックAW

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車 LED フルセグナビ

    本体価格
    225万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディーラー車

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 認定中古車 Sモデル特別装備  2.0L直列4気筒DOHCターボレギュラーガソリン対応 レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 19インチアルミホイール(グラナイトカラー)

    本体価格
    282.7万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 200台限定車 禁煙車 ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    118.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC USBポート スマートキー プッシュスタート パワートランク パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ 4WD 全塗装

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 1.6Lターボ+アイシン6AT搭載 レザー内装 純正ナビ キセノン

    本体価格
    59.9万円

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    118万円

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    120万円

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    本体価格
    67.7万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

関東
56
149.3万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   シトロエン  C5ツアラー
379.1万円522.3万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1995~3238 排気量(cc) 1598~2946
177~272 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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