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チェロキーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
25万円300万円
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中古車相場 4880万円9780万円
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148 中古車掲載台数 38
  • ジープ チェロキー リミテッド 認定中古車 純正ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート シートヒーター クールシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    182万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー様直接仕入れ ルーフレール レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV BT接続 サイド・バックカメラ フォグ プリクラッシュ レーダークルーズ ETC 走行2.5万キロ

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC USBポート スマートキー プッシュスタート パワートランク パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    188万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・ディーラー車両・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・純正オーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD パノラミックサンルーフ ハーフ革Pシート 地デジフルセグTV  メモリナビ Bluetooth接続 サイドカメラ&バックカメラ ETC ドラレコ 電動バックドア クリアランスソナー スマートキー レーダークルコン

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバ-j乗車定員4人 ラフカントリー4インチリフトアップカスタム ミッキートンプソン16インチAW+MUDーT 前後メッキバンパー USテール DVDモニター 点検整備記録簿14枚 XJチェロキーファイナルモデル!

    本体価格
    250万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 車線逸脱警報 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール パークアシスト セレクスピードコントロール ロッキングリアディファレンシャル ヒルディセントコントロール

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    7180万円

関東
58
148.4万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
14
6367.3万円
関西
8
5703.6万円
東海
4
5276.7万円
北海道
2
6243万円
九州
3
5377.2万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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チェロキーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フェラーリ  SF90スパイダー
379.1万円522.3万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1995~3238 排気量(cc) 3990
177~272 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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