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チェロキーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   フォード  エクスプローラー
VS
25万円298.1万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 111
  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 特別仕様車/AppleCarplay/黒革/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/アダクティブクルーズコントロール/ETC車載機/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート

    本体価格
    235.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    259万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車 LED フルセグナビ

    本体価格
    225万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 本革シート 社外DA バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ジープ チェロキー クラシック 4WD 社外オーバーフェンダー 社外ホイール

    本体価格
    162万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ フルセグ Bluetooth バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 弊社オリジナルレトロカラーカスタム

    本体価格
    88.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 純正ナビBカメラ地デジETCスマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    115.3万円

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    本体価格
    479万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート ワンオーナー フロント・サイド・バックカメラ ETC ナビ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    103.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 3列7人乗 Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ベージュ革

    本体価格
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    368.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

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    218万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    266.1万円

関東
61
157.1万円
関西
9
128.2万円
東海
19
154.4万円
北海道
13
132.2万円
九州
12
172.2万円
東北
8
164.2万円
北陸・甲信越
5
119.7万円
中国
2
104.5万円
四国
8
176.1万円
地域別台数
関東
56
197.5万円
関西
16
137.1万円
東海
22
232.4万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
198.1万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円

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チェロキーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フォード  エクスプローラー
379.1万円522.3万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1995~3238 排気量(cc) 1998~3500
177~272 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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