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チェロキーとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  デリカスペースギア
VS
39万円401.5万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
145 中古車掲載台数 74
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 衝突軽減B ACC 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ リフトアップ

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザーインテリア 先進セーフティ

    本体価格
    126.7万円

  • ジープ チェロキー エクストリームスポーツ 4WD 限定車 ドラレコ前後 ETC クルコン

    本体価格
    58万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ACC ナビ TV Bカメラ 社外AW 純正AW付属

    本体価格
    247.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ ACC 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD バーフェン・リフトアップ・外AW

    本体価格
    132万円

  • ジープ チェロキー リミテッド1ナンバー貨物登録2名乗車 リフトアップ

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ マッドテレーン

    本体価格
    応談

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    135万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD スーパーセレクト4WD オートステップ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    139万円

関東
54
188万円
関西
17
162.4万円
東海
28
175.5万円
北海道
17
138.9万円
九州
8
193万円
東北
9
206.8万円
北陸・甲信越
4
160.4万円
中国
1
365万円
四国
7
167.7万円
地域別台数
関東
16
109.1万円
関西
3
86.8万円
東海
10
124.9万円
北海道
9
124.4万円
九州
5
99.9万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
7
114.2万円
中国
3
115万円
四国
17
159.7万円

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チェロキーとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  デリカスペースギア
379.1万円522.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1995~3238 排気量(cc) 2350~2972
177~272 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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