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チェロキーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとミニロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   ミニ  ミニロードスター
VS
39万円401.5万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
145 中古車掲載台数 12
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ・MTタイヤ・天井張り替

    本体価格
    188万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 純正ナビTV Carplay Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    210.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ワンオーナ 衝突軽減 ナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー プラチナエディション 1オーナー・限定車・サイドステップ・禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ サンルーフ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルセグTV Bカメラ ナビ 盗難防止システム

    本体価格
    93万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルセグナビ 黒レザー LED ACC

    本体価格
    259万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD /Mickey Thompson/革シート/電動シート

    本体価格
    183万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ 黒革 ルーフレール P

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    185万円

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    127万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    188万円

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    209万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

関東
54
188万円
関西
17
162.4万円
東海
28
175.5万円
北海道
17
138.9万円
九州
8
193万円
東北
9
206.8万円
北陸・甲信越
4
160.4万円
中国
1
365万円
四国
7
167.7万円
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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チェロキーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ミニ  ミニロードスター
379.1万円522.3万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1995~3238 排気量(cc) 1598
177~272 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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