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チェロキーと180SXを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーと180SXの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   日産  180SX
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
148 中古車掲載台数 80
  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/メーカーナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドストップモニター/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    211.6万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定車 スライダールーフ タンレザー

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 整備記録13枚・消耗品系部品交換歴有り・社外エンジンスターター・ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定車 サンルーフ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット クリアランスソナー 黒革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    279.3万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 4WD/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/ハーフレザー/パワーバックドア/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ テールランプブラックアウト マットブラック塗分 社外ナビ 純正サイドカメラ キーレス クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    126万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・新品アルミホイール・新品MTタイヤ・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

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    289.6万円

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    255万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    333万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS MT載替公認 2名乗車公認 エンジンメンバー25mm上 カーツ2wayLSD D-MAX車高調 ショートサクション化 フジツボマフラー  ロンシャンXR-4 15インチAW 7点式ロールバー

    本体価格
    269万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

関東
58
149.8万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
25
348.8万円
関西
3
349.7万円
東海
20
389.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
13
364.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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チェロキーと180SXのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   日産  180SX
379.1万円522.3万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995~3238 排気量(cc) 1809~1998
177~272 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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