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チェロキーとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとコレオスの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   ルノー  コレオス
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
192 中古車掲載台数 3
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 正規輸入車 carrozzeriaナビ ETC リフトUP

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/パワーバックドア/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/ETC2.0/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/純正18インチAW/革シート/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ

    本体価格
    257.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    240万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD JEEPラングラーゴビベージュ全塗装済 グリル&オバフェンマットブラック&下回り防錆塗装 KELLYGREED16インチアルミ OPEN カントリー R/T 本革 パワーシート 記録簿 新車取説保証書

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定車 スライダールーフ タンレザー

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 後期・限定150台・ACC・黒革エアシート・サンルーフ・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・コーナーセンサー・純正18AW・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ETC フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/前席パワーシート・シートヒータークーラー/パワーバックドア/ETC/アクティブクルーズコントロール/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/バックモニター/Bluetooth/レーンキープアシスト

    本体価格
    137.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

関東
87
155万円
関西
18
135万円
東海
24
143万円
北海道
21
140.6万円
九州
14
176.6万円
東北
10
193.7万円
北陸・甲信越
5
220.8万円
中国
2
279万円
四国
11
210万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとコレオスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ルノー  コレオス
379.1万円522.3万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1995~3238 排気量(cc) 2488
177~272 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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