ジープ チェロキー | ルノー ウインド | |
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VS | ||
55万円~400万円
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中古車相場 |
84.8万円~154.8万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ チェロキー | ルノー ウインド | |
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379.1万円~522.3万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4630×1860×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
1995~3238 | 排気量(cc) | 1598 |
177~272 | 最高出力(馬力) | 134 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エクステリアを大きく刷新した4代目 ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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