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フォレスターとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  チェロキー
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 193
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD アイサイト 社外メモリーナビゲーション バックビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純ナビ Bluetooth ETC Bカメラ LED

    本体価格
    200万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    95.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 純正ナビゲーション・フルセグTV

    本体価格
    348.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV 禁煙車 本革シート 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD フルセグTV付ナビ/Bカメラ/シートヒーター/エンジンスターター/スマートキー/Xモード/ハーフレザーシート/パドルシフト/クルーズコントロール/MTモード付シフトレバー/Bluetooth接続/ETC/フロント・リヤフォグランプ

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    203.1万円

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    209万円

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    235万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 4WD ETC ドラレコ ルーフキャリア ルーフヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
703
217.8万円
関西
257
236.6万円
東海
318
224.4万円
北海道
262
186.1万円
九州
200
232.2万円
東北
249
214万円
北陸・甲信越
261
208.4万円
中国
103
223.3万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
88
154.4万円
関西
18
135万円
東海
24
143万円
北海道
21
140.6万円
九州
14
176.6万円
東北
10
193.7万円
北陸・甲信越
5
220.8万円
中国
2
279万円
四国
11
210万円

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フォレスターとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  チェロキー
404.8万円459.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1995~3238
160~177 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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