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チェロキーとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとファンカーゴの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  ファンカーゴ
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
166 中古車掲載台数 15
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート ACC フルセグナビ LED

    本体価格
    169万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW サイドステップ外し可 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ディーラー整備車両 革 ナビ Bカメラ 4WD

    本体価格
    65万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ TV Bカメ Sカメ クルコン ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定30台・ナビ・地デジ・サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • ジープ チェロキー その他 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KEELER16AW 天井張替済 D/Aデッキ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X /ETC/

    本体価格
    35.8万円

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    79万円

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    49.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 タイヤバッテリーパッド新品

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    68万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    35.8万円

関東
76
180.9万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
7
39.1万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
74.3万円

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チェロキーとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  ファンカーゴ
379.1万円522.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1995~3238 排気量(cc) 1298~1496
177~272 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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