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グランドチェロキーとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラウンワゴン
VS
60万円1050万円
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中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 52
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ リアカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    246.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 当社デモカー利用 認定中古車販売

    本体価格
    638万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 革シート サンルーフナビETC地デジ

    本体価格
    948万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 元デモカー 全方位カメラ 18AW 地デジ

    本体価格
    685万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 左ハンドル 茶シート ETC

    本体価格
    244.5万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV/1オーナー/SR/レザー/ナビ/カープレイ

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 後期型 ワンオーナー サンルーフ 黒革 ナビ

    本体価格
    214万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ ACC バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    274.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1オーナー 認定中古車 黒革シート 禁煙

    本体価格
    658.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 前後ドラレコ 純正ナビTV

    本体価格
    598.3万円

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    本体価格
    125.9万円

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    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ PS・PW

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス フルオリジナル 1オーナー&屋内保管

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン オールドスタイル サンルーフ 純正15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ8人乗り ローダウンエンケイバハ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス ベンチシート コラム4MT 8人乗車

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    143万円

関東
176
365.6万円
関西
49
458.1万円
東海
56
305.3万円
北海道
23
359.1万円
九州
23
493.8万円
東北
14
414.4万円
北陸・甲信越
25
517.2万円
中国
18
574.1万円
四国
5
276.1万円
地域別台数
関東
26
147.8万円
関西
2
142万円
東海
13
155.3万円
北海道
2
65万円
九州
6
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラウンワゴン
785万円1227万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1995 排気量(cc) 1988~2491
272 最高出力(馬力) 94~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

---
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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